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Audi propose une vidéo présentant le travail réalisé par la marque en matière de design sonore. Elle est très intéressante car on voit que le son fait partie intégrante de l'identité de la marque et que tout est pris en compte afin de proposer une expérience sonore cohérente.

Cette vidéo est à rapprocher de la chronique Design-moi un son consacrée au secteur automobile.

A noter également la dernière campagne de Citroën pour son C3 Picasso. Elle illustre bien le fait que le son apporte de l'information au conducteur et qu'à ce titre il doit être géré par la marque.

Pour rappel une publicité pour la Honda Civic qui exploite très bien cette dimension sonore (2008).


Enfin, je comprends mal pourquoi certaines marques cherchent absolument à estomper tous les bruits du véhicule. Dans certains cas, que l'on soit à 90 km/h ou à 130 km/h, on se trouve plongé dans le même univers ouaté et c'est parfois dérangeant. Personnellement, lorsque je suis au volant de mon Berlingo (Citroën), je sais tout de suite quand je suis à 130 km/h. Le moteur devient bruyant, cela vibre un peu. Quand je suis au volant de mon Scénic (Renault), c'est tout l'inverse, le confort est presque identique à 90km/h ou à 130 km/h. Alors que l'on cherche des solutions pour faire baisser le nombre d'accidents de la route il faudrait peut être penser à diminuer le confort des voitures pour faire prendre conscience de la vitesse au conducteur ?! ;-)